Berbeda sifatnya
1. Transmisi roda gigi heliks: bagian umum yang sering digunakan dalam transmisi mekanis, roda gigi terbuat dari baja paduan kekuatan tinggi berkualitas tinggi.
2. Transmisi gigi pacu: metode klasifikasi roda gigi.
Keuntungan yang berbeda
1. Keuntungan transmisi gigi heliks:
(1) Kinerja penyambungan yang baik: Proses penyambungan antara gigi roda gigi silinder heliks adalah proses yang berlebihan, dan gaya pada permukaan gigi secara bertahap meningkat dari kecil ke besar, dan kemudian dari besar ke kecil; roda gigi silinder heliks cocok untuk acara kecepatan tinggi dan tugas berat.
(2) Tingkat kebetulan tinggi: Peningkatan tingkat kebetulan meningkatkan kapasitas pembawa beban roda gigi. Dengan demikian memperpanjang masa pakai roda gigi. Tingkat kontak terutama ditentukan oleh waktu penyambungan, dan roda gigi heliks dengan waktu penyambungan yang lama dan area kontak yang besar mengurangi tekanan. Transmisi daya yang stabil dan pertumbuhan ekonomi.
(3) Struktur kompak: Semakin kecil jumlah minimum gigi, semakin kompak strukturnya.
2. Keuntungan dari transmisi spur gear: daya dukung yang kuat dan daya tahan.
Penerapan roda gigi heliks pada mobil:
Roda gigi adalah salah satu komponen paling umum di truk, dan sebagian besar digunakan pada komponen penting seperti kotak roda gigi, mesin, dan as roda belakang. Gears kaya akan fungsi, dapat mengirimkan tenaga ke segala arah, dan juga dapat mengubah kecepatan dan torsi secara instan. Dapat dikatakan bahwa tanpa persneling, tidak akan ada peradaban mobil modern.
Di bidang otomotif, roda gigi heliks banyak digunakan pada komponen mekanis seperti mesin dan kotak roda gigi. Efek utamanya adalah meningkatkan meshing dan membuat transmisi lebih stabil.
Dalam hal karakteristik mekanis, metode kerja antara roda gigi pacu adalah siklus pemuatan mendadak dan keluar mendadak yang tak terbatas, atau tidak diaktifkan, dan sekali diaktifkan, torsi maksimum akan dilepaskan.
Namun, karena kemiringan gigi roda gigi heliks, proses penyambungan setiap gigi mengadopsi kontak progresif. Area kontak menyebar dari titik ke permukaan, dan torsi penyambungan juga meningkat dari kecil ke besar, dan kemudian dari besar ke kecil.
Dalam hal pengalaman pengguna, roda gigi heliks dapat mengurangi dampak perpindahan gigi, membuat kendaraan berjalan lebih mulus, dengan frustrasi yang tidak terlalu kentara dan kebisingan yang lebih rendah.
Tidaklah berlebihan untuk mengatakan bahwa penerapan roda gigi heliks secara ekstensif merupakan langkah penting dalam sejarah perkembangan mobil. Ini menunjukkan bahwa penelitian dan pengembangan mobil telah mulai berkembang menuju tingkat kenyamanan pengguna, bukan hanya mengejar tingkat mekanis kendaraan.
