Rak Perlengkapan

Apa itu Rak Perlengkapan

Keuntungan dari Rak Gigi

Gerak Linier Tepat

Roda gigi rak dan pinion memberikan gerakan linier yang akurat dan terkontrol. Penyatuan gigi roda gigi memastikan pergerakan yang mulus dan konsisten, memungkinkan robot dan sistem otomatis mencapai posisi yang tepat dan kemampuan pengulangan dalam pengoperasiannya.

Efisiensi tinggi

Roda gigi rak dan pinion memiliki efisiensi mekanis yang tinggi, menerjemahkan sebagian besar daya masukan menjadi gerakan linier. Pengikatan giginya memastikan kehilangan daya yang minimal, menjadikannya hemat energi dan cocok untuk aplikasi yang mengutamakan konservasi daya.

Desain Kompak

Gerakan linier dalam sistem rak dan pinion terjadi sepanjang sumbu tunggal, menghasilkan desain yang ringkas dan hemat ruang. Hal ini khususnya menguntungkan dalam bidang robotika dan otomasi, karena keterbatasan ruang merupakan hal yang umum terjadi, dan komponen kompak diperlukan untuk integrasi yang efisien.

Serangan Balik Rendah

Roda gigi rak dan pinion dapat didesain memiliki backlash yang minimal, yaitu jarak main atau jarak antar gigi roda gigi. Serangan balik yang rendah memastikan kontrol gerakan yang akurat dan mengurangi kemungkinan kesalahan posisi atau getaran selama pengoperasian robot.

Kapasitas Mengangkut Beban Tinggi

Roda gigi rak dan pinion dapat menangani beban yang signifikan, sehingga cocok untuk berbagai tugas robotika dan otomasi yang melibatkan pemindahan benda berat atau penerapan gaya dalam lingkungan industri.

Mudah diimplementasikan dan dikontrol

Sistem rak dan pinion relatif sederhana dalam desain dan mudah diterapkan dalam pengaturan robotika dan otomasi. Mereka dapat digabungkan dengan berbagai aktuator, seperti motor dan servo, dan dikendalikan menggunakan teknik kontrol gerak standar.

Operasi Tenang

Sistem roda gigi rak dan pinion yang dirancang dengan baik menunjukkan pengoperasian yang mulus dan senyap karena pengikatan gigi secara bertahap. Dalam lingkungan yang sensitif terhadap kebisingan atau aplikasi yang mengutamakan pengurangan kebisingan, roda gigi rak dan pinion lebih menguntungkan.

Daya Tahan dan Umur Panjang

Sistem roda gigi rak dan pinion yang dirancang dengan baik, dengan bahan dan perlakuan panas yang sesuai, menunjukkan daya tahan dan ketahanan aus yang sangat baik. Hal ini memastikan masa pakai lebih lama, mengurangi kebutuhan pemeliharaan, dan meningkatkan keandalan sistem robotik dan otomatis.

Fleksibilitas dan Kustomisasi

Roda gigi rak dan pinion dapat disesuaikan agar sesuai dengan aplikasi robotik dan otomasi tertentu. Desainer dapat menyesuaikan parameter roda gigi, seperti profil gigi, modul, pitch, dan panjang, agar sesuai dengan kebutuhan sistem, sehingga memungkinkan fleksibilitas dalam desain.

Beragam Aplikasi

Roda gigi rak dan pinion serbaguna dan dapat diterapkan dalam berbagai tugas robotika dan otomasi, seperti operasi pengambilan dan penempatan, jalur perakitan, penanganan material, mesin CNC, printer 3D, dan banyak lagi.

Rumah 12 3 4 Halaman terakhir 1/4

Mengapa Memilih Kami

Solusi Khusus:Kami memahami bahwa setiap aplikasi memiliki persyaratan unik, dan tim kami dapat bekerja sama dengan Anda untuk mengembangkan sproket khusus yang disesuaikan dengan kebutuhan spesifik Anda. Baik Anda sedang mencari Produsen sproket khusus yang andal untuk memenuhi permintaan unik Anda, kami memiliki keahlian dan pengalaman untuk memberikan solusi berkualitas tinggi yang Anda butuhkan.

Kualitas asuransi:Kami bangga menyediakan Sprocket dengan kualitas, presisi, dan kinerja tertinggi. Produk kami menjalani pengujian ketat untuk memastikan produk tersebut memenuhi atau melampaui standar industri.

Dukungan teknis:Tim kami yang berpengalaman siap membantu Anda dengan pemilihan produk, panduan pemasangan, dan pertanyaan teknis apa pun yang mungkin Anda miliki.

Area Aplikasi:Sprocket banyak digunakan di berbagai industri, termasuk sistem konveyor, mesin pengemasan, peralatan pertanian, dan banyak lagi.

Cara Menggunakan Rak Perlengkapan

Rak roda gigi mengubah tenaga dan gerak dari gerak putar menjadi gerak linier. Untuk rak gigi bergigi lurus, pinion kawin harus memiliki pitch yang sama, dan sudut tekanan yang sama. Jika gigi rak roda gigi berbentuk heliks, pitch, sudut tekanan, dan sudut heliks pinion dan rak roda gigi harus sama; Namun arah sudut heliks masing-masing komponen harus berlawanan.

Gigi rak roda gigi dipotong menggunakan mesin penggilingan rak. Kepala penggilingan mengerjakan bagian rak dan kemudian mengindeks ke bagian yang berdekatan sampai rak selesai dibuat. Panjang maksimal sebuah rak hanya dibatasi oleh panjang mesin milling. Rak roda gigi dapat dibuat dari berbagai bahan, termasuk baja, kuningan, perunggu, atau plastik, dan tergantung pada aplikasinya, rak roda gigi dapat dikeraskan berdasarkan persyaratan kekuatan dan daya tahan.

Geometri rak roda gigi ditentukan oleh beberapa parameter. Secara teori, rak roda gigi hanyalah roda gigi pacu dengan diameter pitch tak terhingga. Perhitungannya bervariasi tergantung pada apakah gigi diproduksi dalam sistem normal atau sistem melintang.

Nilai pertama yang dibutuhkan untuk menghasilkan rak roda gigi adalah pitch. Dalam sistem metrik, ini dikenal sebagai modul. Dengan bertambahnya nilai modul, ukuran gigi roda gigi bertambah. Dalam sistem standar Inggris, nada roda gigi heliks dikenal sebagai nada diametral (DP). Ini mewakili jumlah gigi yang ditemukan pada roda gigi dengan diameter referensi satu inci.

Sudut tekanan adalah sudut antara garis kerja roda gigi dan garis singgung lingkaran pitch. Ini menentukan kontak antara gigi roda gigi dan mempengaruhi kapasitas dukung beban dan efisiensi roda gigi. Dalam sistem Inggris, roda gigi heliks biasanya memiliki nilai sudut tekanan 20 derajat atau 14 derajat 30 menit. Untuk roda gigi heliks metrik, sudut tekanan biasanya 20 derajat.

Jumlah gigi pinion dipilih oleh pengguna akhir berdasarkan rasio kecepatan yang diinginkan untuk aplikasi. Setiap putaran pinion akan menempuh jarak linier tertentu di sepanjang rak roda gigi. Pinion dengan jumlah gigi lebih sedikit perlu berputar lebih cepat daripada pinion yang lebih besar agar dapat menempuh jarak yang sama.

Tambahan gigi rak roda gigi adalah jarak linier antara tinggi pitch dan ujung gigi. Sejalan dengan itu, dedendum adalah jarak linier antara tinggi nada dan akar gigi. Jumlah addendum dan dedendum menentukan tinggi gigi total.

Nilai serangan balik penting untuk rak roda gigi. Nilai ini mengukur jarak antara gigi pinion gear dan gigi rack gear ketika tidak bersentuhan. Diperlukan adanya backlash dalam jumlah minimum agar gigi roda gigi dapat bertautan dengan benar dan agar pelumas dapat menyatu dengan rak dan pinion pada titik kontaknya. Karena sistem rak dan pinion biasanya digunakan untuk aplikasi penentuan posisi, akumulasi kesalahan serangan balik dapat berdampak signifikan pada keakuratan posisi. Mekanisme tambahan seperti encoder optik dimasukkan ke dalam sistem rak dan pinion untuk menjaga akurasi posisi.

Perancangan rak roda gigi meliputi penentuan tinggi nada, modul, sudut tekanan, addendum, dedendum, dan backlash. Faktor-faktor ini bergantung pada rasio kecepatan yang diinginkan, kebutuhan transmisi daya, dan desain sistem mekanis. Rak roda gigi hanya akan menyalurkan daya antara sumbu tegak lurus. Saat pinion berputar, gigi akan bergerak dan mengirimkan torsi dari pinion ke rak gigi. Jika rak terpasang dan pinion diputar searah jarum jam, maka pinion akan bergerak ke kanan. Jika pinion dipasang dan diputar searah jarum jam, maka rak akan bergerak ke kiri. Jarak translasi sepanjang rak sama dengan keliling pitch pinion. Saat menggunakan modul normal, jarak ini adalah pecahan. Saat menggunakan nada melingkar alih-alih modul, Anda dapat mencapai terjemahan tetap. Misalnya, pinion modul 3 dengan 30 gigi akan menerjemahkan 282,74 milimeter per putaran, sedangkan pinion CP10 dengan 30 gigi akan menerjemahkan tepat 300 milimeter per putaran. Cara lain untuk mencapai nilai rotasi tetap adalah dengan menggunakan rak dan pinion heliks dengan sudut heliks 19 derajat 31' 41" karena nilai ini juga mengubah modul menjadi pitch melingkar.

Rak roda gigi adalah elemen yang umum digunakan dalam sistem mekanis karena desainnya sederhana, efisien dalam pengoperasian, dan hemat biaya. Memahami definisi teknis dan prinsip desain rak roda gigi sangat penting bagi siapa pun yang bekerja dengan sistem mekanis.

Aplikasi Rak Gigi

Rak roda gigi digunakan untuk mengubah gerakan berputar menjadi gerakan linier. Rak roda gigi memiliki gigi lurus yang dipotong pada satu permukaan batang berbentuk persegi atau bulat dan dioperasikan dengan pinion, yaitu roda gigi silinder kecil yang menyatu dengan rak roda gigi. Secara umum, rak dan pinion roda gigi secara kolektif disebut "rak dan pinion". Ada banyak cara untuk menggunakan roda gigi. Misalnya seperti terlihat pada gambar, roda gigi digunakan bersama rak roda gigi untuk memutar poros paralel.

Untuk menyediakan banyak variasi rak dan pinion, tersedia banyak jenis rak roda gigi. Jika aplikasi memerlukan panjang yang memerlukan beberapa rak roda gigi secara seri, kami memiliki rak dengan bentuk gigi yang dikonfigurasikan dengan benar di ujungnya. Ini digambarkan sebagai "rak roda gigi dengan ujung mesin". Pada saat gear rack diproduksi, proses pemotongan gigi dan proses heat treatment dapat menyebabkan gear rack tersebut tidak berfungsi sebagaimana mestinya. Kita dapat mengendalikannya dengan pengepresan khusus dan proses perbaikan.

Ada penerapan dimana rak roda gigi diam, sementara pinion melintasi dan aplikasi lainnya dimana pinion berputar pada sumbu tetap sementara rak roda gigi bergerak. Yang pertama digunakan secara luas dalam sistem pengangkutan sedangkan yang kedua dapat digunakan dalam sistem ekstrusi dan aplikasi pengangkatan/penurunan.

Sebagai elemen mekanis untuk mengubah putaran menjadi gerakan linier, rak roda gigi sering disamakan dengan sekrup bola. Ada pro dan kontra dalam menggunakan rak sebagai pengganti sekrup bola. Keuntungan dari rak roda gigi adalah kesederhanaan mekanisnya, daya dukung beban yang besar, dan panjangnya tidak terbatas, dll. Namun salah satu kelemahannya adalah reaksi baliknya. Kelebihan sekrup bola adalah presisi tinggi dan reaksi balik yang lebih rendah, sedangkan kekurangannya antara lain terbatasnya panjang akibat defleksi.

Rack and pinion digunakan untuk mekanisme pengangkatan (gerakan vertikal), pergerakan horizontal, mekanisme penentuan posisi, penghenti dan untuk memungkinkan perputaran sinkron beberapa poros pada mesin industri umum. Di sisi lain, mereka juga digunakan dalam sistem kemudi untuk mengubah arah mobil. Ciri-ciri sistem rack and pinion pada kemudi adalah sebagai berikut: struktur sederhana, kekakuan tinggi, kecil dan ringan, serta daya tanggap yang sangat baik. Dengan mekanisme ini, pinion yang dipasang pada poros kemudi dihubungkan dengan rak kemudi untuk meneruskan gerakan putar ke samping (mengubahnya menjadi gerakan linier) sehingga Anda dapat mengendalikan roda. Selain itu, rak dan pinion digunakan untuk berbagai keperluan lain, seperti mainan dan pintu geser samping. Gear Rack and Pinion – penciptaan gerakan linier

Rack and pinion digunakan saat mengubah gerakan rotasi menjadi gerakan linier (atau sebaliknya). Roda gigi berbentuk batang dengan jari-jari roda gigi silinder yang tak terhingga (permukaan datar) disebut rak, dan roda gigi taji yang menyatu disebut pinion. Sebuah rak dapat digunakan dengan memanjangkannya, menggabungkan sebanyak mungkin rak dengan operasi pemesinan pada permukaan ujungnya bila diperlukan.

Rak heliks adalah roda gigi berbentuk batang dengan jejak gigi linier miring yang digunakan saat diperlukan keheningan dan putaran kecepatan tinggi, dan dapat disatukan dengan roda gigi heliks.

Rack and Pinion Digunakan dalam Mekanisme Kemudi Otomotif

Mekanisme kemudi digunakan untuk mengubah arah mobil dan terutama diklasifikasikan menjadi tipe rak-dan-pinion dan mur bola.

Dari keduanya, mekanisme kemudi tipe rack and pinion sudah menjadi mainstream yang digunakan di banyak mobil kecil. Konstruksinya sederhana dengan karakteristik lain seperti ringan, kekuatan tinggi, gesekan rendah, daya tanggap unggul, dll.

Mekanisme kemudi tipe rack and pinion terdiri dari pinion yang dipasang pada ujung poros kemudi tempat roda kemudi dipasang. Pinion tersebut menyatu dengan rak sehingga gerakan handle memutar pinion yang selanjutnya menggerakkan rak ke samping. Roda digerakkan ke kiri dan ke kanan melalui sistem tie rod yang dihubungkan ke ujung rak.

(Perhatian : Saat ini, tidak menyediakan rak dan pinion untuk mekanisme kemudi otomotif.)

Bahan dan rak dan pinion perlakuan panas

Sedangkan untuk bahan rak dan pinion, kekuatan, ketahanan abrasi, dan daya serap dipertimbangkan.

Dengan baja, S45C (1045 dalam AISI/SAE, C45 dalam ISO, setara dengan C 45K dalam DIN), SCM440 (4140 dalam AISI/SAE, setara dengan 42CrMo4V dalam ISO dan DIN), 16MnCr5 (nama dalam ISO, setara dengan 17Cr3 dalam DIN), dengan baja tahan karat, SUS303 (303/S30300 dalam AISI/SAE, 13 dalam ISO, setara dengan X10CrNiS18-9 dalam DIN), SUS304 (304/S30400 dalam AISI/SAE, 6 dalam ISO, setara dengan X5CrNi 18-10 dalam DIN), dengan bahan plastik, nilon bertulang yang disebut plastik rekayasa, poliasetal (setara dengan Duracon dan POM), poliamida, digunakan.

Mengenai perlakuan panas pada rak dan pinion, pemurnian termal, karburasi dan pendinginan, pengerasan permukaan gigi frekuensi tinggi, dan pengerasan laser permukaan gigi digunakan tergantung pada jenis bahan dan tujuannya.

Panjang keseluruhan dan bentuk penampang rak

Panjang keseluruhan rak standar yang ada di pasaran umumnya tidak lebih dari 2000mm, dan ditawarkan dalam satuan 500mm seperti 500mm, 1000mm, 1500mm.

Selanjutnya bentuk penampangnya sering berbentuk persegi atau persegi panjang, dan ada pula yang berbentuk bulat yang disebut tipe rak bulat

Konstruksi Rak Roda Gigi

Meskipun tingkat kesulitan manufaktur bervariasi menurut kelas akurasi dan standar, mesin pemotong rak dan mesin hobbing roda gigi masih dapat digunakan untuk membuat rak dan pinion.

Rak standar yang tersedia di pasaran seringkali berukuran tidak lebih dari 2000mm secara keseluruhan dan tersedia dalam potongan 500mm seperti 500mm, 1000mm, dan 1500mm.

Selain itu, bentuk penampangnya sering kali berbentuk persegi atau persegi panjang, ada pula yang berbentuk bulat dan disebut sebagai jenis rak bundar.

Mereka dibuat secara global oleh berbagai produsen rak dan perlengkapan.

Prosedur Kerja Gear Rack

Pinion, roda gigi melingkar yang menggerakkan rak roda gigi dan menggerakkannya paling banyak di sekitar pinion, bekerja berdampingan dengan rak roda gigi.

Rak roda gigi digunakan dalam aplikasi seperti rak rel kereta api karena rak roda gigi menawarkan energi tambahan yang diperlukan untuk mendorong kereta api menaiki tanjakan yang curam. Mekanisme ini mentransfer gerakan rotasi.

Rak roda gigi sering kali digunakan dalam sistem roda kemudi karena perputaran pinion roda kemudi memberikan gaya pada rak roda gigi, yang mempengaruhi arah hadap ban mobil dan, pada akhirnya, arah kendaraan.

Tanpa rak roda gigi yang tepat, pinion dapat lepas dari gigi rak roda gigi, menyebabkan sistem tidak dapat dioperasikan dan meningkatkan risiko kerusakan serta masalah keselamatan terkait.

Pabrik kami

Pabrik kami didirikan pada tahun 2000 dan pada tahun 2010 kami mendirikan perusahaan perdagangan luar negeri-Tianjin Ounaida Transmisi Mesin Trading Co, Ltd.Pabrik kami memiliki peralatan canggih dan presisi untuk menyelesaikan produksi produk secara efisien.

2022111516475148e06752412d49ca8d367b8b19784cdc001

Pertanyaan Umum

T: Apa itu rak roda gigi?

A: Rak roda gigi digunakan untuk mengubah gerakan berputar menjadi gerakan linier. Rak roda gigi memiliki gigi lurus yang dipotong pada satu permukaan batang berbentuk persegi atau bulat dan dioperasikan dengan pinion, yaitu roda gigi silinder kecil yang menyatu dengan rak roda gigi.

T: Bagaimana cara Anda memasang gigi rak dan pinion?

A: Rak dan pinion adalah jenis aktuator linier yang terdiri dari roda gigi melingkar (pinion) yang menghubungkan roda gigi linier (rak). Bersama-sama, mereka mengubah antara gerak rotasi dan gerak linier. Memutar pinion menyebabkan rak digerakkan dalam satu garis.

T: Rak roda gigi dipasang pada apa?

A: Sebuah tabung logam menampung gearset. Tabung memiliki bukaan di setiap ujungnya untuk memungkinkan rak dipasang ke batang aksial. Roda gigi pinion terhubung dengan poros kemudi sehingga roda gigi akan berputar dan menggerakkan rak ketika roda kemudi berputar.

T: Apa contoh rak roda gigi?

J: Contoh sempurna dari sistem roda gigi rak dan roda gigi pinion adalah sistem kemudi pada banyak mobil. Pengemudi memutar roda kemudi yang memutar roda gigi, yang kemudian mengaktifkan rak, sehingga ketika roda gigi berputar, rak akan bergeser ke kanan atau ke kiri tergantung ke arah mana roda kemudi diputar.

T: Rak perlengkapan terbuat dari apa?

A: Rak roda gigi biasanya terbuat dari baja atau stainless steel, tetapi juga tersedia dari bahan lain seperti plastik misalnya. Rak roda gigi juga dapat disediakan dalam varian yang diperkeras dan/atau dengan perlakuan permukaan.

T: Bagian apa saja yang disertakan dengan rak dan pinion?

A: Komponen utama dalam sistem rak dan pinion meliputi tie rod, poros, dan rak dan pinion. Ketika roda kemudi diputar, poros memindahkan gerak roda kemudi ke gigi. Hal ini menyebabkan roda gigi berputar yang mengakibatkan pergerakan rak.

T: Bagaimana cara memotong rak roda gigi?

A: Pemotongan roda gigi dilakukan dengan mesin pemotong rak. Pemotongan tersebut biasanya meninggalkan gerinda pada gigi. Deburring : Gerinda pada gigi dihilangkan dengan mesin deburring.

T: Bagaimana cara mengukur rak roda gigi?

J: Umumnya digunakan untuk roda gigi yang diukur dalam sistem ukuran Inggris (inci) dan dinyatakan dalam inci. Karena ini adalah rak, cukup ukur jarak pusat ke pusat, dalam inci, pada 20 gigi Anda. Bagilah dengan 20 (20 gigi). Hasilnya adalah nada melingkar.

T: Mesin apa yang memotong roda gigi?

A: Metode pembangkitan banyak digunakan dalam pemotongan roda gigi, dan mesin yang paling umum digunakan adalah mesin hobbing. Sedangkan cara pembentukannya menggunakan mesin milling yang dilengkapi dengan alat pemotong yang bentuknya sama dengan alur roda gigi yang diinginkan.

T: Bagaimana Anda mencocokkan perlengkapan dengan rak perlengkapan?

J: Jika roda gigi digunakan dengan rak roda gigi, maka gerakan putar akan diubah menjadi gerakan linier. Saat memilih roda gigi dan rak roda gigi, Anda harus mengetahui jenis roda gigi, sudut tekanan, dan pitch (atau untuk roda gigi metrik, modul). Selama ketiga spesifikasi ini sama, roda gigi Anda akan terpasang dengan benar.

T: Bagaimana cara kerja rak roda gigi?

A: Mekanisme kemudi tipe rack and pinion terdiri dari pinion yang dipasang pada ujung poros kemudi tempat roda kemudi dipasang. Pinion tersebut menyatu dengan rak sehingga gerakan handle memutar pinion yang selanjutnya menggerakkan rak ke samping.

T: Berapa ukuran gigi rak standar?

J: 19 inci

Lebar rak standar yang paling umum adalah 19 inci. Sebagian besar peralatan yang dipasang di rak, terutama server, memiliki lebar pemasangan 19 inci yang diukur dari satu lubang ke lubang lainnya. Oleh karena itu, rak harus berukuran 19 inci agar sesuai dengan teknologi ini. Banyak rak saat ini hadir dengan lebar eksterior 24 inci.

T: Rak roda gigi dipasang pada apa?

T: Apa contoh rak roda gigi?

T: Berapa jarak tengah rak roda gigi?

A: Berapa jarak pusatnya? Untuk sepasang roda gigi bertautan, jarak antara pusat kedua roda gigi (jarak minimum) adalah jarak pusat. Seperti yang ditunjukkan persamaan dan diagram di bawah ini, jarak pusat roda gigi penyambung, a, adalah jumlah diameter pitch (d1 dan d2) dibagi 2.

T: Rak perlengkapan terbuat dari apa?

T: Berapa rasio roda gigi rak roda gigi?

A: Rasio roda gigi mewakili hubungan antara jumlah gigi antara dua roda gigi yang menyatu. Rasio roda gigi rak-dan-pinion sedikit berbeda karena mengukur jarak perjalanan rak. Rasio ini menunjukkan jumlah putaran yang dilakukan masing-masing roda gigi relatif terhadap rak yang dilaluinya.

T: Apa itu rak roda gigi kemudi?

A: Bagian dari sistem kemudi rack-and-pinion, rak adalah sebuah batang yang sejajar dengan poros depan yang bergerak ke kiri atau ke kanan saat roda kemudi diputar, mengarahkan roda depan ke arah yang benar. Pinion adalah roda gigi kecil di ujung kolom kemudi kendaraan yang menghubungkan rak.

Q: Bagaimana cara menghitung jarak pusat rak dan pinion?

J: Jumlah jarak rak-lingkaran-ke-belakang dan 1/2 diameter jarak pinion akan menjadi "jarak tengah" Anda dari rak kembali ke lubang pinion. Anda kemudian perlu menyesuaikan jarak gigi Anda, sama seperti situasi jaring gigi lainnya.

T: Berapa torsi rak dan pinion?

A: Torsi pada pinion hanyalah gaya tangensial (gaya pada rak) dikalikan dengan jari-jari pinion. Ingatlah untuk membagi diameter pinion dengan 2 untuk mendapatkan jari-jarinya, dan dengan 1000 untuk mengkonversi dari mm ke m (atau dengan 12 untuk mengkonversi dari inci ke kaki).

Kami adalah produsen dan pemasok rak roda gigi profesional di Cina, yang berspesialisasi dalam menyediakan layanan khusus berkualitas tinggi. Kami dengan hangat menyambut Anda untuk membeli rak perlengkapan bermutu tinggi dengan harga bersaing dari pabrik kami. Simulasi Spur Gear, Standar Lingkungan Katrol, Akhir rak gigi