Tergantung pada kondisi kerja, kopling harus memiliki sifat-sifat berikut:
(1) Kemampuan bergerak. Kemampuan bergerak suatu kopling mengacu pada kemampuan untuk mengimbangi perpindahan relatif dua komponen yang berputar. Faktor-faktor seperti kesalahan produksi dan pemasangan antara komponen yang terhubung, perubahan suhu selama pengoperasian, dan deformasi beban semuanya memunculkan persyaratan untuk mobilitas. Kemampuan bergerak mengimbangi atau mengurangi beban tambahan antara poros, bantalan, kopling, dan komponen lain yang disebabkan oleh perpindahan relatif antara komponen yang berputar.
(2) Penyangga. Untuk keadaan dimana beban sering dihidupkan atau beban kerja berubah, kopling harus mempunyai elemen elastis yang berperan sebagai penyangga dan peredam getaran untuk melindungi penggerak utama dan mesin kerja dari kerusakan atau tidak adanya kerusakan.
(3) Aman dan andal, dengan kekuatan dan masa pakai yang cukup.
(4) Struktur sederhana, mudah dirakit, dibongkar dan dirawat.
Pemilihan jenis kopling Saat memilih jenis kopling, hal-hal berikut harus dipertimbangkan.
① Ukuran dan sifat torsi yang perlu ditransmisikan, persyaratan untuk fungsi penyangga dan pengurangan getaran, dan apakah resonansi dapat terjadi.
② Derajat perpindahan relatif kedua sumbu poros yang disebabkan oleh kesalahan produksi dan perakitan, beban poros dan deformasi ekspansi termal, serta pergerakan relatif antar komponen.
③ Dimensi dan metode pemasangan yang diizinkan, untuk memudahkan ruang operasi yang diperlukan untuk perakitan, penyetelan, dan perawatan. Untuk kopling besar, harus memungkinkan untuk dibongkar dan dipasang tanpa memerlukan gerakan aksial poros.
Selain itu, lingkungan kerja, masa pakai, pelumasan, penyegelan dan kondisi ekonomi juga harus dipertimbangkan, dan kemudian merujuk pada karakteristik berbagai kopling untuk memilih jenis kopling yang sesuai.
