Setiap tahun sekitar waktu ini kami menerima email yang sama, biasanya dari pembeli di Eropa atau Amerika Selatan:"Apakah kamu tutup sepanjang bulan Oktober?"Jawaban singkatnya adalah tidak. Namun kalender tahun 2026 benar-benar canggung, dan jika Anda merencanakannya dengan cara yang salah, Anda bisa kehilangan tiga minggu untuk pengiriman yang seharusnya memakan waktu sepuluh hari.
Jadi inilah tanggal sebenarnya, apa yang bisa dan tidak bisa kami lakukan pada masing-masing tanggal tersebut, dan batas waktu-pesanan yang penting jika Anda memerlukan suku cadang di kapal sebelum lapangan sibuk.
Tanggal liburan 2026 kami
Dewan Negara Tiongkok menerbitkan kalender hari libur umum 2026 pada November tahun lalu. Dua hari libur jatuh berdekatan pada musim gugur ini, tetapi memang demikian adanyabukansatu blok terus menerus:
| Tanggal | Status | Apa yang terjadi di pabrik dan kantor kami |
| 25 Sep (Jumat) – 27 Sep (Minggu) | Pertengahan-Festival Musim Gugur - ditutup, 3 hari | Produksi terhenti. Tidak ada pengiriman, tidak ada pemuatan. |
| 28 Sep (Senin) – 30 Sep (Rabu) | Hari kerja biasa | Produksi penuh, kantor penuh, pengiriman seperti biasa. |
| 1 Okt (Kamis) – 7 Okt (Rabu) | Hari Nasional - ditutup, 7 hari | Produksi terhenti. Pialang bea cukai dan sebagian besar perusahaan ekspedisi juga tutup. |
| 8 Okt (Kamis) | Kembali bekerja - operasi penuh | Permesinan, perlakuan panas, inspeksi dan pengiriman semuanya dilanjutkan. |
Dua tanggal lagi, karena membingungkan orang yang melacak kalender kerja kita:Minggu tanggal 20 September dan Sabtu tanggal 10 Oktober adalah-hari kerja resmidi Tiongkok. Kantor kami memiliki staf untuk keduanya. Jika Anda mengirim email kepada kami pada hari Minggu tanggal 20 September dan mendapat balasan, itulah alasannya.
Jangka waktu tiga{0}}hari di tengah-tengah adalah bagian yang paling banyak dilewatkan oleh pembeli
Tanggal 28, 29 dan 30 September adalah hari kerja biasa. Tiga di antaranya. Jendela itu adalah satu-satunya hal yang paling berguna dalam pemberitahuan ini, dan hampir tidak ada yang menggunakannya, karena pembeli berasumsi kedua hari libur tersebut digabungkan dengan penutupan tiga belas-hari dan berhenti mengirim PO pada tanggal 24 September.
Apa yang secara realistis dapat kami selesaikan dalam tiga hari itu:
- Ambil, kemas, dan kirim apa pun yang sudah tersedia - sproket standar, rantai roller ANSI dan BS/ISO, katrol pengatur waktu seri HTD dan AT-di lubang umum, rel HGR15 dan HGR20 dengan gerbong.
- Pemesinan sekunder pada persediaan setengah-selesai: membosankan sesuai ukuran poros Anda, memotong alur pasak, mengebor-lubang sekrup. Pada-sproket lubang yang sudah jadi, ini biasanya merupakan pekerjaan-hari, bukan-minggu.
- Potong rel dan rak roda gigi sesuai panjang kayuhan Anda dan bor lubang pemasangan.
- Pemeriksaan akhir dan dokumen - daftar pengepakan, faktur, surat keterangan asal, laporan dimensi.
Apa yang tidak akan kami selesaikan dalam tiga hari: satu set roda gigi spiral bevel karburasi baru. Modul 1.0 hingga 15.0, 20CrMnTi, karburasi dan quench, lalu giling kembali ke DIN 5–8 setelah distorsi perlakuan panas. Proses itu memiliki jam tetap dan tungku tidak peduli dengan tenggat waktu Anda. Kalau sekarang belum dimulai, dimulai 8 Oktober.
Batasan pesanan-, dinyatakan dengan jelas
Ini adalah tanggal-pembayaran yang diselesaikan, bukan tanggal PO. Pelepasan gudang kami dengan dana yang telah dikliring, dan T/T dari Eropa atau Amerika Latin dapat memakan waktu dua hingga tiga hari perbankan untuk sampai.
Untuk dikirim sebelum 25 September
Pembayaran harus diselesaikan padaSelasa 23 September. Stok barang saja.
Untuk dikirimkan pada periode 28-30 September
Pembayaran diselesaikan olehSenin 28 Septemberuntuk stok barang. Untuk pemesinan sekunder ringan, kami memerlukan PO serta dimensi lubang dan alur pasak AndaRabu 24 Septemberjadi perintah kerja diantri sebelum penutupan pertama - lalu dijalankan pada tanggal 28.
Segala sesuatu yang lain
Produksi dimulai8 Oktober. Kirimkan gambarnya sekarang juga. Teknisi kami meninjau spesifikasi selama jeda, jadi jika ada masalah dengan toleransi atau kelas pramuat, Anda akan mengetahuinya sebelum alat berat dihidupkan, bukan dua minggu kemudian.
Pengangkutan adalah tempat Anda benar-benar kehilangan waktu, bukan pabrik kami
Hal ini layak untuk dikatakan secara blak-blakan karena pelanggan kami harus mengeluarkan lebih banyak uang dibandingkan liburan kami. Selama pekan Hari Nasional, broker bea cukai, perusahaan angkutan truk, dan sebagian besar kantor pengirim barang juga tutup. Pelabuhan Tianjin tetap berjalan, tetapi dokumentasi berhenti bergerak.
Kemudian dua minggu pertama bulan Oktober menjadi ramai. Setiap orang yang berhenti sejenak untuk Golden Week melepaskan pemesanan mereka sekaligus, ruang semakin sempit, dan kontainer tergulung adalah hal yang normal. Jika waktu pengiriman Anda-penting:
- Pesan ruang dengan pengirim barang Anda minggu ini, sebelum tanggal 25. Jangan menunggu hingga 8 Oktober.
- Jika Anda menggunakan LCL dan volumenya kecil, bandingkan angkutan udara dengan jujur. Untuk satu set katrol pengatur waktu atau rel yang panjangnya beberapa meter, perbedaan pengangkutan sering kali lebih kecil dari penundaan dua-minggu yang menyebabkan mesin tidak berfungsi.
- Kirimkan rincian penerima barang Anda dan persyaratan dokumen khusus apa pun kepada kami sekarang, selagi kantor memiliki staf penuh.
Apa yang kami tangani saat pabrik tutup
Pabrik berhenti. Penjualan dan teknik tidak sepenuhnya hilang.
Kita dapat:jawab pertanyaan teknis, kutip, periksa apakah nomor model adalah sesuatu yang kami stok, tinjau gambar Anda, konfirmasi kelas pramuat atau tingkat akurasi, dan beri tahu Anda dengan jujur seperti apa waktu tunggu bulan Oktober.
Kita tidak bisa:mengirim, memuat, menjalankan-kelompok perlakuan panas, mengeluarkan laporan pengujian material-pihak ketiga yang baru, atau melewati bea cukai.
Harapkan balasan dalam waktu 24 jam pada hari kerja, dan dalam waktu sekitar 48 jam selama penutupan. Jika mendesak, WhatsApp menghubungi kami lebih cepat daripada email.
Tiga situasi yang kita lihat setiap bulan Oktober
Perakit pembuka gerbang geser.Q4 adalah musim Anda dan rak adalah hambatan Anda. Jika Anda menjalankan rak baja dan berpikir untuk beralih, putuskan sebelum tanggal 25 - tersebutperbandingan baja versus nilonmencakup trade{0}}off, dan rak gerbang 4 mata dan 6 mata adalah item stok yang masih dapat kami pindahkan pada periode 28-30 September.
Router CNC dan pembuat gantry.Rak{0}}perjalanan panjang digabungkan dari beberapa bagian, dan keakuratan sambungan adalah tempat terjadinya kesalahan. Membacacara memasang dan menyambung rak gigi panjangsebelum Anda memesan, karena salah menghitung bagian berarti memesan ulang, dan memesan ulang sekarang berarti 8 Oktober.
Pemeliharaan jalur konveyor dan pengemasan.Jika suatu rantai mendekati batas keausannya, jangan bertaruh bahwa rantai tersebut akan bertahan hingga akhir Oktober. Ukurlah -panduan perpanjangan inimembutuhkan waktu sepuluh menit dengan pita pengukur. Jika perpanjangan Anda sudah melewati 1,5 persen, pesanlah penggantinya minggu ini saat sproket dan rantai masih ada di rak.
Hubungi kami selama liburan
E-mail:sales@tjond.com
Telepon/WhatsApp/WeChat:+86 136 2214 6972
Telp: +86 022 8780 6500
Alamat: No. 9 Jalan Tengwang, Distrik Beichen, Tianjin 300401, Tiongkok
Cantumkan nomor model, jumlah, dan tanggal pengiriman yang diperlukan di pesan pertama. Ini menghemat perjalanan bolak-balik dan memberi Anda jawaban nyata alih-alih meminta informasi lebih lanjut.
Bagi semua orang yang merayakan bersama kami - Festival Pertengahan-Musim Gugur adalah saat keluarga berbagi kue bulan dan melihat bulan purnama, dan staf kami akan melakukan hal tersebut. Terima kasih telah bekerja bersama kami tahun ini. Kami akan menemui Anda pada 8 Oktober dengan mesin menyala.
Tianjin OuNaiDa Transmisi Technology Co., Ltd. - roda gigi, rak roda gigi, sproket, rantai transmisi, katrol, kopling, jalur pemandu linier, dan sekrup bola. Dua puluh tahun manufaktur, lima belas tahun ekspor.
